Wrth gynhyrchu sleidiau sedd car, rhaid cynhyrchu pob rhan yn unol â'r lluniadau cymeradwy a'r dogfennau technegol, ac mae angen gwirio a yw'r rhannau safonol, y rhannau allanol, a'r rhannau allanol yn gymwys, a dim ond ar ôl hynny y gellir eu cydosod. maent yn gymwys.
Mae yna hefyd ofynion penodol ar gyfer perfformiad y rheilen sleidiau. Pan fydd y rheilen sleidiau yn y cyflwr cloi, mae grym o 165N yn cael ei gymhwyso iddo. Dylai ei glirio hydredol fod<0.3mm, the="" lateral="" clearance="" should="" be=""><0.6mm, and="" the="" upper="" and="" lower="" clearances="" should="" be="" about=""><0.3mm.>
Mae cynhwysedd datgloi handlen addasu'r rheilen sleidiau, yn gyffredinol pan fo'r llwyth yn 120kg, ni ddylai cynhwysedd datgloi'r handlen rheilffordd sleidiau handlen sengl fod yn fwy na 80N, ac mae'r pwynt llwyth yng nghanol y ffon reoli. Os yw'n handlen rheilen sleidiau handlen ddwbl Ni all y grym datgloi fod yn fwy na 70n, ac mae'r pwynt llwyth yn gyffredinol ar bwynt canol y ffon reoli.
Dylai allbwn technegol y handlen fod yn fwy na 97N, ac mae angen ei addasu'n rhydd o fewn yr ystod addasu. Mae'r handlen yn hyblyg ac yn rhad ac am ddim, mae'r terfyn sefyllfa yn amlwg ac yn ddibynadwy, ac nid oes unrhyw sŵn annormal na jamio wrth lithro.
Mae angen pennu cryfder cloi'r rheilffordd sleidiau yn unol â gofynion technegol perthnasol y cynhyrchion sedd cyfatebol. Dylai'r math cyffredin fod yn fwy na 6000N, dylai'r math wedi'i atgyfnerthu fod yn fwy na 10000N, ac ni ddylai'r math gwregys diogelwch fod yn llai na 14000N.