Mae'r prif seddi a seddi teithwyr wedi'u huwchraddio, wedi'u gorchuddio â lledr tyllog, ac mae addasiad trydan wedi'i osod. Mae'r cysur wedi'i wella, ac nid yw gyrru pellter hir yn hawdd i flino.
Mae'r seddi hedfan plygu aml-swyddogaethol uwchraddedig yn y rhes ganol wedi'u gwneud o ledr cain ac yn gyfforddus i'r cyffwrdd. Yn ychwanegol at y swyddogaethau awyru sylfaenol, tylino niwmatig, a gwresogi, mae gweddill y goes wedi'i gynllunio i orwedd yn wastad, a gellir ymestyn y blaen a'r cefn trydan wrth deithio. Llawr argraffu wedi'i uwchraddio, llawr argraffu integredig, gosod ffilm plastig tryloyw
Mae'r drydedd res o seddi wedi'i dylunio gyda seddi gwely soffa, a gellir rheoli'r addasiad sedd ar y breichiau. Yn meddu ar ddeiliad cwpan aml-swyddogaeth Mae gan flaen y sedd ddyluniad ychydig wedi'i godi, sy'n fwy ergonomig ac yn fwy cyfforddus. Gellir ei orwedd yn llawn hefyd fel gwely brenhines
Gall nid yn unig gwrdd â chymudo dyddiol, teithio teuluol, ond hefyd derbyniad busnes. Mae'n gerbyd masnachol amlbwrpas go iawn. Beth yw eich barn am yr addasiad car hwn? Croeso i wneud sylwadau a chyfnewid yn yr ardal negeseuon.